SP-High Modulus, il business di Gurit che opera nel settore nautico, è uno dei maggiori produttori e fornitori del mondo di soluzioni integrate per la costruzione di imbarcazioni – ed integra progetto strutturale, scienza dei materiali, tecnologia di produzione e studio dei processi per garantire soluzioni a misura del cliente. Questa è la competenza di SP; I suoi prodotti vengono oggi preferiti e scelti per la costruzione di imbarcazioni ad alte prestazioni.
Compositi per l’industria automobilistica – Parti di carrozzeria leggere
L’industria automobilistica si serve delle caratteristiche prodotto uniche dei compositi avanzati in diversi modi. Alla Gurit abbiamo una lunga tradizione di fornitura di innovativi materiali in composito ai settori automobilistico e delle auto da corsa. La produzione delle cosiddette parti di carrozzeria in composito classe A è la più recente innovazione, una novità assoluta nell’industria automobilistica.
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Energia Eolica
La domanda dell’energia rinnovabile come risorsa sostenibile ha assistito ad un’impressionante crescita in questi ultimi anni. Il settore dell’energia eolica è all’avanguardia nella tecnologia e ha la capacità di soddisfare il 10-15% della domanda mondiale di energia elettrica. In qualità di sviluppatrice e produttrice di compositi avanzati, Gurit è in grado di gestire le opportunità e le sfide commerciali nel mercato dell’energia eolica con la sua tecnologia, ingegneria e offerta prodotti unica e completa.
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Settore Aerospaziale
Gurit è leader globale nello sviluppo e nella produzione di soluzioni e materiali compositi avanzati. I materiali compositi pre-impregnati (prepreg) sono un prodotto specialistico chiave di Gurit e combinano matrici di resina e fibre per dare vita ad un materiale di facile applicazione.
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Settore Ferroviario
I compositi offrono soluzioni leggere per i veicoli ferroviari e consentono di ridurre il peso di circa il 30%-60% rispetto ai componenti tradizionali. Un peso complessivo inferiore si traduce in minori stress, accelerazioni più veloci e maggiori velocità, oltre che in una riduzione dell'inerzia di avvio e arresto, che sono tutti criteri importanti nei recenti progetti sui treni ad alta velocità e metropolitani in Europa e in Cina.
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