Gurit è fornitrice leader di pre-impregnati per gli interni degli aeromobili e un partner innovativo dell’industria aeronautica globale dal 1985. La nostra vasta gamma di materiali qualificati è pienamente conforme ai requisiti ignifughi delle norme FAR della Federal Aviation Administration americana e le normative internazionali per la protezione antincendio relative a infiammabilità, densità del fumo e tossicità (FST) e rilascio di calore.
Utilizzi e applicazioni per compositi
L’offerta sempre più ricca di materiali per interni di Gurit è utilizzata per una varietà di componenti per cabina come pavimentazioni e rivestimenti, soffittature, cappelliere, cucine, toilettes e condotti di ventilazione per aeromobili passeggeri e cargo. Questi materiali innovativi sono usati sia per Boeing ed Airbus a corridoio singolo sia per aerei a lungo raggio, fra cui i modelli Airbus A380.
Compositi per rivestimenti per cabina e infissi
Oltre alle normative internazionali antincendio, i componenti per interni devono soddisfare una vasta gamma di requisiti meccanici, estetici, ponderali, ecologici ed economici e sono altamente personalizzati. Di gran lunga, la più consistente applicazione dei compositi per interni è quella dei pannelli sandwich usati nelle soffittature, nei rivestimenti per cabina, nelle cappelliere, cucine, toilettes e divisori di classe.
Fattori chiave relativi ai materiali sono:
- Eccezionale comportamento in condizioni FST (Incendio/Densità del fumo/Tossicità) e Tasso di rilascio di calore (Ohio State University - OSU)
- Perfetta aderenza al tamburato
- Qualità superiore delle superfici
- Maneggio semplice e sicuro durante la formatura e la reticolazione
- Conformità con i più recenti standard ecologici
- Cicli di reticolazione rapida mediante frantumazione dell’anima ("Crush-core")
PB 1000 – I pre-impregnati ecologici
Gurit è orgogliosa di presentare l’ultima generazione di pre-impregnati per interni per aeromobili basata sui PB1000. I PB1000 sono una resina benzossazinica modificata priva di formaldeide e fenoli liberi e soddisfano i più recenti standard ambientali come l’AIRBUS AP2091. Essi offrono una polimerizzazione rapida non volatile che genera una superficie perfetta e priva di porosità, grazie alla quale è possibile eliminare lunghe e costose rilavorazioni.
I nuovi PB1000 di Gurit sono pienamente conformi alle rigorose normative internazionali JAR/FAR di protezione antincendio relativamente a infiammabilità, produzione di fumo e tossicità (FST) e rilascio di calore. Grazie alle loro eccellenti prestazioni meccaniche, i PB1000 sono perfettamente adatti a soddisfare i criteri di sollecitazione attuali e futuri per la progettazione di interni.
Caratteristiche e benefici
- Pre-impregnati termoindurenti a fibra rinforzata per parti di interni di aeromobili
- Assenza di formaldeide e fenoli liberi, conformità AP2091
- Reticolazione non volatile, 140°C / 45 min, 160°C / 15 min
- Eccezionale qualità delle superfici
- Eccellente comportamento FST e HR (rilascio di calore, conformità ABD0031
- Migliorate proprietà meccaniche
- Lunga durata a magazzino e post-acquisto
Compositi per pavimentazioni
I pannelli per le pavimentazioni di cabine e cargo sono prodotti per soddisfare diversi requisiti di resistenza e le più rigorose normative in materia di interni di aeromobili.
Pavimentazioni per mezzi di trasporto passeggeri in carbonio unidirezionale
La recente necessità di pavimenti a più elevata resistenza e rigidità con peso contenuto per gli aerei passeggeri A380 ha dato vita all’avanzata gamma di Gurit di pre-impregnati epossidici EP137 unidirezionali in fibra di carbonio a bassa fumigazione. Questi sono perfetti per la realizzazione di strutture composite leggere ad alte prestazioni e soddisfano le più forti esigenze poste dalle applicazioni strutturali in interni.
Pavimentazioni per cargo in vetro S2
Il risparmio nei materiali e il ciclo di vita sono sempre un elemento importante di interesse nella produzione di componenti per aeromobili. Le resine epossidiche colorate EP121 e EP141 di Gurit, con rinforzo in vetro S2 offrono pertanto un perfetto sistema di pavimentazione per cargo con un ciclo di vita esteso grazie ad un migliore comportamento in presenza di sollecitazioni.
Compositi per condutture di ventilazione
I materiali usati nella ventilazione e nel sistema di controllo ambientale di un aeromobile devono rispettare rigorosi requisiti di prestazione e devono soddisfare le più recenti e avanzate normative relative alla salute e sicurezza, dal momento che tutti i passeggeri sono esposti alla ventilazione:
- Sistema di resine privo di pericolosità e volatilità
- Conformità con REACH e AP2091
- Tenuta ermetica dopo la reticolazione
- Lavorazione semplice, non in autoclave
Il risparmio con i pre-impregnati PN900
Da dieci anni, Airbus impiega l’estere cianato non volatile PN900 di Gurit, un prodotto che non conosce compromessi. Questa resina è conforme alle più recenti norme AP2091 di Airbus e alle prossime regolamentazioni europee dei materiali pericolosi. Sostituendo i tradizionali pre-impregnati per condutture di ventilazione a base di fenoli con i pre-impregnati a base di estere cianato PN900 di Gurit, i processi di produzione improntati al risparmio come il sottovuoto o la polimerizzazione in pressatura possono essere usati per produrre condutture già a tenuta stagna. Inoltre, il fatto che fenoli e formaldeide liberi non siano più emessi durante la produzione rende il PN900 anche una scelta proficua.