La tecnologia di produzione pannelli per auto in CFRP è ormai disponibile da qualche tempo come prestito dal mondo dei motori da corsa, anche se sono state proposte numerose soluzioni per espanderne l’uso a un mercato più vasto. Sebbene utilizzata solo occasionalmente nei programmi OEM, in passato è stata limitata principalmente alle superauto di nicchia.
Gurit ha risolto molte delle barriere percepite che limitavano l’uso di portiere e cofani in composito avanzato nelle auto di produzione, fra cui uno dei principali di essi: la qualità. Le parti in composito devono soddisfare sia la qualità di costruzione che la qualità delle superfici delle parti metalliche tradizionali.